いっとくの戯言書庫

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2009年06月12日(Fri) 晴れ [長年日記]

四股で変わったこと

 5月8日から毎日四股をやってます。初めは10秒くらいしか出来なかったのが、今では30秒やって、休憩30秒を1セットとして5セット連続でやれるようになりました。

 結構上半身の筋肉も使ってるみたいで、慢性的な背筋肉痛がありますが、只の筋肉痛ですから気にしてません。

 で、ここ1ヶ月で随分と変わったことがあります。しかしそれは、この四股だけのせいなのかはわかりません。ただ、気付いたら大きく変わっていた部分があったのです。それは…

 O脚が治りつつあるんです!

 やぁ、これはホントにびっくり。イヤ実は結構なO脚だったんですよ、私。まっすぐ立つと、膝の間はかなり空いてまして。これがかなり改善されてるんです。これはつまり、内転筋が随分鍛えられてきたと考えていいのかな。わからんけど。

 これで自転車のペダリングも良い方向に行ってくれるかもしれづ。カカカ。

 なんだか面白くなってきたので、当分続けよう。当面の目標は1回5セットを、1日3回以上。

 だたし、これを真似てO脚が治らなくても責任は持てません。あしからず。

category:

にんにくラーメンチャーシューぬき

 噂には聞いてましたが、モノを見たのは初めてです。話の種に買ってみました。

 熱湯3分で出来上がり。にんにくの匂いがすごいです。ま、いつも食べてるくるまやラーメンのにんにく増量よりはマシですが。

 味はなんだろ? 醤油豚骨かな? ま、お世辞にも美味しい部類とは言えません。これで180円は高すぎる。

category: 食事

江口洋介バイク事故

フジ「救命病棟」先送りも…江口バイク事故

 ミエロシ羊介(こういう書き方の元ネタがわかる人は何%だ?)さんがバイク事故。自損だそうです。

 ニュースではなんだか「運動神経が良い」とか、美談っぽく語られてますが、現場の写真を見る限り、

「車道に出るまでは徐行、出る前は一時停止」

 という、逐一言わなくても良いような、当たり前のことをしていれば転けなくて済んだ話ではないのかなと思うんですが、実のところはどうなんでしょうね。まぁ、事故に「たら・れば」は無いんですけども…。

 しかし運が良かったです。自転車とぶつかっていたらシャレになりませんよ。自分だけが痛い分には笑って済む話ですからね。ホントに自分も気をつけようっと。(人の振り見てなんとやら)

 この人も41歳(1967年12月生まれ)で、私と同い年。後厄ですよ。ホントに怖いですなぁ〜。

category: 報道

ランドナーとキャンピング車の違い

 なんでこの話題かと言いますと、そういう検索語で来た方がいらっしゃるので、簡単に書いてみようかなと。あくまでも私の知識の範囲内(&単なるコダワリ)ですので、正確かどうか、ちょっと自信ありません。あしからず。

 ランドナーという自転車は、1〜2泊程度の旅行を主とした自転車であり、基本的に軽装です。テントやシュラフは持たず、宿を使用し、フロントバッグにすべてを放り込んで済ませる方法…と言えばいいでしょうか。やろうと思えば4サイドという、車体の前左右、後左右の4側面にバッグを付け、フロントバッグも載せる、ヘビーデューティーなことも可能ですが、性格としては軽装な旅姿が一般的と思います。

 キャンピング車とは、その名の通り、キャンプ道具一式を持って、キャンプ場からキャンプ場を渡り走るような旅で使う自転車です。ランドナーよりももっとフレームが頑丈で、キャリアも重量に耐える太いパイプで作られるのが一般的です。

 だいたいが、それ1台で完結するのがキャンピング車だと認識しています。例えば1日や2日は買い出しに行かなくても大丈夫な程の食料が積めるとか、丸1日が賄えるだけの水も積めるとか、それくらいアドベンチャーライクな旅でも音を上げない車体でないとダメです。フレームのみならず、ホイールも頑丈であること。キャリアも壊れないこと。全てにおいて壊れない信頼性がある自転車。これがキャンピング車の定義だと思います。先ほど「キャンプ場からキャンプ場を渡り走るような旅」と書きましたが、それくらい出来て当たり前で、1日や2日くらいの野宿は軽くこなしてくれる程の装備が載らないと、私は認めたくありません。

 そういう意味においては、私のAMANDA 700Cはまだまだ甘いと言えましょう。キャリアは専用じゃないですし、ホイールも頑丈とは言い難い。私のは言わば「なんちゃってキャンピング車」でしょうね。もしくは「キャンピング車にしたいだけ」かもしれません。

 ただし、フレームだけはビルダー千葉さんの腕がありますからね。簡単には壊れないと思いますよ。重量を積んでもよじれませんしね。素晴らしいフレームです。

 しかし一つだけ、700Cにしたのは今思うと失敗だったかな〜。
 というのも、この4サイドをやる場合に良いキャリアがなかなか無いんですよ。たいていが650Aや650B(最近は数が少ないので26インチとか)用のキャリアばっかり。いっそキャリアをオーダーするしかないのかな。

 そういう意味では、ウチのAMANDA 700Cはキャンピング車と書いてはいるものの、いつまでたっても本当のキャンピング車にはなれない。そんな気がします。不憫だなぁ。

 ランドナーとしてなら「Raleigh RSW Special」があるし、日本国内程度のキャンプツーリングならAMANDA 700Cがあるしで、ラインアップは十分なのですが、どちらも正統な筋からは外れる存在というところが、実に私らしいということか。(笑) (え? こんな結びなの)  tora48.gif

category: 自転車

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