いっとくの戯言書庫

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2008年01月07日(Mon) [長年日記]

オーダー自転車購入計画 その10/もし市販を選ぶとしたら? その2

 なんだかやっぱり面倒になってきちゃったので、市販から選ぶ可能性がとても大きくなってきました。ということで、市販車にするなら以下の2台にて決定かな。

Raleigh CLUB SPECIAL(妻用)

URL:http://www.raleigh.jp/catlog08/CLS/top.htm

■改造点

  • Wレバーが苦手と言うので、STIに変更。グレードはディレイラーと同じSORAでいいかな。
  • ハンドルは肩幅に合わせて変更。恐らく標準の410mmは幅が広いと思われるのですが、ドロップハンドルに慣れないうちは、幅が広いくらいでちょうどいいのかなと思ってみたり。どうなんでしょね?

Raleigh RSW SPECIAL(自分用)

URL:http://www.raleigh.jp/catlog08/RSP/top.htm

■改造点

  • クランクをシマノコンパクトドライブ(165mm)へ変更。可能かどうか要確認。
  • ハンドルは肩幅に合わせて変更。確か380mm。
  • 間に合わせということで、日東フロントキャリア、FRONT-M12あたりを付けたいな。後日、キャリア類はどこかで改めてオーダーしましょ。

 ということで、後は自分の気持ち次第。

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本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
小十郎 (2008年01月07日(Mon) 22:46)

おぉー、ラレーって一見クラシカルなようで、現代風味のアレンジの効いたステキな自転車作ってますね。<br><br>CLUB SPECIALはフレームサイズに合わせてステムだけでなく、クランク長さも換えているところが好感大。<br>それにしてはサイズ500mmのRSW SPECIALのクランクが170mmなのは残念至極ですが。<br><br>ハンドル幅、過去の自分のを振り返ってみると、ランドナーは400mm、ロードは370mmを付けてました。<br>ドロップハンドルは、ハンドルを”切る”というよりも車体と一体となってバランスをとる、という乗り方ではないかと思うので自分では370mmがベストだと思うのですが、ランドナーではF・バッグやF・サイドバッグを付ける手前、押さえ込みやすさも考慮の上で400に。<br><br>>慣れないうちは、幅が広いくらいで<br>いいと思います。まずはドロップに慣れてから、肩の力が抜けてきたらフラット部分を握って遠く感じれば、ステムを短く、さらにブレーキレバーが遠く感じれば、アナトミックバー、という風に段階的でよいのではないかと。

いっとく (2008年01月09日(Wed) 09:03)

どもも。<br><br>なかなかいいでしょ?<br>でもホントは、フレームの名前が入るところが白抜きされるというカラーアレンジで、それがもっとクラシカルでかっちょよかったんですが、この両車はそれが無いんですよね。ちと残念。<br><br>クランク、そうだ、CLUB SPECIALは短いクランクなんですよね。RSWと入れ替えればしばらく行けるかな。<br><br>ハンドルはしばらく標準のままで乗ってみますね。(自分も)

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