いっとくの戯言書庫

ライアバードEBをドロップハンドルにしよう

　雷蔵*1で毎日通勤しているわけですが、やっぱりハンドルはドロップハンドルにしたいなと。　ドロップハンドルが好きというのもあるのですが、やはりある程度の距離を連続して走るには、バーハンドルよりは確実に疲労が少ないと思うのです。

　ということで、思いつく問題点。

Vブレーキとドロップハンドルの問題。

　ご存知の方はご存知のように、MTB用のVブレーキは、ロードレーサーで使われているドロップハンドル用のブレーキレバーとで、レバー比の違いからそれらを組み合わせて使うことは出来ません。

　で、どうすれば良いのかというと、

その組み合わせで使うなら、レバー比を変える。Vブレーキ対応のブレーキレバーを使う。ドロップハンドル用ブレーキレバー対応のVブレーキを使う。　の、三つの方法がとれると思います。

　レバー比を変えるには、お馴染みの“トラベルエージェント”です。効きやタッチが多少悪くなるとか言われてますが、手持ちのレバーもあることですし、悪い方法じゃないと思います。

　Vブレーキ対応のブレーキレバーですが、以前はあったはずなのですが、今は検索しても引っかかりませんね。もう製品としては存在してないのかも？

　ドロップハンドル用ブレーキレバー対応のVブレーキは、TEKTROというメーカーの他、数社から出ています。ブレーキレバーはそのまま使え、トラベルエージェントを使わなくても良いので、組み合わせとしては理想です。

　コスト優先ならば、トラベルエージェントでしょうか。　次点でドロップハンドル用ブレーキレバー対応のVブレーキ*2てな感じですね。

　とかなんとか。　うだうだやっているうちは決まり付きませんねぇ。

変速機の問題。

　現在の変速機は“グリップシフト”というタイプです。ママチャリでもよくある、ハンドルのグリップ部を回して変速するものです。

　これは残念ながら、ドロップハンドルには付きません。その他の変速機に変えるのでも、相性の問題やら、取り付け部の問題やら、いろいろ出てきます。　なるべく手間のかからない方法がいい。ということで、グリップシフトはそのまま使います。後はこれをどうやって固定するのかです。

　とりあえず思いつきですが、日東の「便利ホルダー」を使ってどうにか出来ないか。　恐らく変な所に変速機が来る上、見た目も変なことになるかと思いますが、お手軽さを考えるとこれかなぁと。

　米田さんの方法は、とても美しく素晴らしいので、真似をしようと思ったのですが、私は結構、バーエンドの端っこを手のひらで包むような持ち方をするので、これは諦めました。　バーエンドシフターを使うのもありかもですが、上記の理由で却下かな〜。バーエンドシフターくらい小さいなら大丈夫かな？　フリクションで使えば、引き量さえ気をつけていれば問題は無いはず。

　ということで、もうちょっと考えてみてから実行したいかもかも。

• 1：ライアバードEBをこう命名しました。*2：ワイヤアジャスタも必要なので、それなりの価格になるはず。

今日の自転車通勤

往路

　今日もメガネずり落ち対策でGo！　朝のYahoo!の予報では、弱いながらも南よりの風向きってことで、喜び勇んで家を出たのに、なんで思いっきり北風ですか。(・＿・)　しかも、河川敷に立っている、江戸川区の区旗がハッキリクッキリ見えるほどの風とは…。orz

　とはいえ、ありがたい電動アシストのおかげでペースは変わらず。試しに電源をOffにしてみると、速度は18km/h台から一気に12km/h台へ。助かるなぁ。こんな日に普通の自転車で行ったら、到着は始業ギリギリだったかもしれない。もしくは、また無理をしてヒーヒー言いながらの到着だったかも。

　そんな向かい風の中ではありますが、天気は良くて、非常に清々しい朝でありました。　一日の中で、わずかでもこんな時間がないとね。やってられませんな。

　夜は雨になるかもという予報だったので、例のポンチョを持ってきました。良い感じで降ってくれるとよかったのに、今の予報ではどうやら降らなそう。

　雨具をバッグ(リクセンカウル ショッパーミニコンフォート)に入れると、他にあれこれが入らないって先日書きました。キャリアバッグを買うしかないかなと思っていたのですが、そうだ、雷蔵(ライアバードEB)にはキャリアがあるんだから、当面はサイドバッグ(自転車のリアキャリアの両サイドに取り付ける、ツーリング用のバッグ)でいいじゃないか！　と思いつきました。早速明日からやってみるべ。

　フロントバッグが無くなることで、ハンドル周りもすっきりするかな。　てな感じで、往路走行距離27.09km、走行時間1h26m、平均速度18.7km/hでした。

復路

　雨は降ってません。orz　とりあえずてれてれと走り出すと、河川敷は無風でした。

「むふぅ♪」

　てことで、久しぶりに踏んでみました。もちろん無理はしません。だいたい24km/hくらいですか。そのまま数kmを巡航。おお、なんだ、無風ならそれなりに走れるじゃないか。

　やっぱりバーハンドルはポジションがキツい。時々上半身を下ろしたくなる*1のですが、バーハンドルではそれが出来ません。ドロップハンドル恋しい〜。(；▽；)

今日の記録 ライアバードEB

走行距離　53.62km

走行時間　2h44m

平均時速　19.5km/h

走行日数　4日(2006.10.1より)

積算距離　216.79km(2006.10.1より)

全走行日数　15日(2006.1.1より)

全積算距離　807.67km(2006.1.1より)

• 1：要するに思い切り前傾姿勢を取りたくなるて感じですか。

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